Septembre 1987, j'effectue mon service militaire sur la base aã©rienne 133 nancy ochey, dans le 54. je suis affectã© au g.R.I (groupe de renforts et d'interventions) et je suis de garde avec un ami ã  la tour de contrã´le . entre 12h00 et 2h00, nous ã©tions ã  l'extã©rieur de la tour, en haut sur le parapet et nous regardions souvent le ciel trã¨s clair pour ses ã©toiles quand mon ami me dit qu'il voit quelque chose qui brille fortement dans le ciel. je regarde et effectivement, je vois un point de lumiã¨re qui se dã©place ã  2 ou 3 km de nous. le prends en premier mes jumelles de jour et vois donc une masse lumineuse qui descend vers "le bout de la piste" mais derriã¨re en fait, trã¨s lentement puisque nous avons le temps de prendre nos jumelles ã  sensibilisateur de lumiã¨re (vision nocturne aujourd'hui) et de voir comme une soucoupe de tasse ã  cafã© renversã©e. elle descend tranquillement puis s'immobilise au dessus de la piste face ã  nous, mãªme pas une seconde et file ã  une vitesse incroyable et disparaã®t. mon ami a signalã© dans le mãªme temps (car cela a bien durã© 10 minutes avant la "disparition") l'objet volant non identifiã© ã  notre interlocuteur radar qui a confirmã© la prã©sence d'un objet par 2 fois. a 2h00 de retour ã  notre bã¢timent, tout le monde ã©tait en grande agitation, nous avons appris qu'une patrouille qui ã©tait dans le secteur "bout de piste" avait reã§u une alarme grillage, sur place ils avaient dã©couvert une vache prise dans le grillage et affolã©e et avait demandã© de l'aide ã  une autre patrouille pour les aider ã  dã©coincer la vache, de plus ils nous disent avoir vu un disque au dessus d'eux, avec trois feux bien distincts sous ce disque qui a disparu sans bruit et d'un coup. 4 appelã©s et 2 sous officiers engagã©s et digne de foi pour la patrouille, mon ami et moi mãªme et le radar avons vu quelque chose mais quoi ??? le lendemain matin, un sous officier est venu nous voir tous, il venait de nice, d'un service de l'armã©e qui s'occupe de ce genre de manifestation. nous avons ã©tã© sã©parã©s et mis chacun dans une chambre, alors un dessin par personne, une dã©claration ã©crite et signã©e et un entretien magnã©tophone, une signature et un conseil de ne pas en parler ni ã  la base ni aux civils. les jours suivants, on a discutã© avec du personnel navigant ( mã©canos etc...) et mãªme des pilotes, ce n'ã©tait pas la premiã¨re fois mais si prã¨s, ã§a l'ã©tait.